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Der neue Toyota Aygo X Prologue

Das Stadtauto neu gedacht

Bald ist es so weit: Der neue Toyota Aygo X Prologue steht in den Startlöchern und wartet darauf, Sie zu begeistern. Das Fahrzeug wird noch nicht zum Verkauf angeboten und ist deshalb noch nicht homologiert. Verbrauchs- und CO2-Emissionsangaben zum neuen Toyota Aygo X prologue werden zum voraussichtlichen Verkaufsstart im Frühjahr 2022 erwartet.

Sein kompakter Crossover-Look bietet ein unverwechselbares Design und dank der kompakten Größe auch perfekte Alltagstauglichkeit für den Stadtalltag.

Außerdem bietet sich Ihnen durch die erhöhte Sitzposition im Vergleich zu anderen Kleinwagen eine hervorragende Übersicht über die Straße. So ist gewährleistet, dass Sie selbst im rauschenden Stadtverkehr andere Verkehrsteilnehmer:innen noch schneller und zuverlässiger wahrnehmen können.

Design

Unverwechselbar frisch

Die markante Linienführung und sein zweifarbiges Designkonzept ziehen garantiert alle Blicke auf sich. Begeistern Sie sich für den großen Kühlergrill, perfekt in die Front eingebettete Scheinwerfer und alle kleinen Details, die zusammen für einen optischen Ersteindruck sorgen, der Herzen höher schlagen lässt.

Ein ganz besonderes Flair

Entwickelt in Europa

Dem Toyota Aygo X Prologue sieht man seine Herkunft auf den ersten Blick an. Das markante, dynamische Design Made in Europe wurde vom professionellen Team des Toyota-Designstudios ED2 in Frankreich entworfen, um junge europäische Fahrer:innen zu begeistern, die ein Fahrzeug suchen, das Ihre Persönlichkeit widerspiegelt, Individualität ausstrahlt und gleichzeitig für jede Menge Fahrspaß steht.

Mehr Informationen in Kürze – Verfügbar ab 2022

Die hier angegebenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden zwar auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus gemessen, um jedoch die Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen NEFZ-Testzyklus gemessenen Werten zu gewährleisten, handelt es sich bei den hier angegebenen Werten, wenn nicht anders ausgewiesen, um NEFZ-Werte, die gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153 durch ein Simulationsmodell ermittelt wurden. Zur Angabe der NEFZ-Werte sind wir gesetzlich gemäß Pkw-EnVKV verpflichtet.

Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich seit 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) erhältlich ist.

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